20万的性能，只卖8万多，仅13天就卖出4642台，满电能跑415公里

随着十月的来临，汽车行业迎来了一年中最为火爆的“金九银十”消费旺季。为了把握这个良机，各大车企都在竭尽全力地推出新车型，特别是在新能源车领域，不管是老牌车企还是新兴品牌，都在大力布局。竞争可谓是异常激烈，新车型层出不穷。就在不久前，我们看到了一款全新上市的纯电动车型——MG4，一起来瞧瞧这款车有何过人之处吧！

首先谈外观设计，MG4的车头造型十分独特，线条流畅且有力，透露出浓郁的运动气息。那双黝黑深邃的大灯组显得格外锐利，搭配周边的光影效果，整个前脸看上去宛如一头凶猛的野兽，相当炫酷。车身侧面的腰线呈上扬之势，营造出修长的视觉效果，再加上那些黑色装饰条的点缀，运动感满满。我个人非常喜欢这种设计风格，不浮夸却极具个性。

接着来看看MG4的车尾部分。设计师在此处着实下了一番功夫，那个类似于小型尾翼的造型元素别具一格，让整个车尾看上去既动感又充满科技感。倾斜的挡风玻璃以及那对造型别致的尾灯，无不彰显出这款车的运动特质。从正面看，保险杠底部的黑色装饰条拓宽了视觉宽度，整体设计相当均衡协调。对了，我还留意到车顶那个直线型扰流板的设计，看上去犹如赛车的小型“尾翼”，非常酷且有趣。

进入车内，MG4的内饰同样令人惊艳。那种双色拼接的设计风格极具个性，搭配上中控台上悬浮式的大屏幕，科技感迎面而来。方向盘的设计也十分人性化，集成了各类按键和控制装置，操作起来极为便捷。我最喜爱的当属那个中控台的大屏幕了，高清大气，而且人机交互体验也相当出色。再加上出风口等细节的处理，整个车内空间给人一种极具现代化的科技感。

谈到续航里程，MG4的表现也相当卓越。它搭载了49kWh的电池组，虽然比入门版的51kWh电池组容量略小，但综合工况续航里程仍能达到415公里，对于大多数城市代步而言，完全够用。再加上后轮驱动的单电机系统，能够满足大部分家用需求。总的来说，MG4在这个价位上，续航表现和日常使用性能都相当不错。

综合来看，MG4无疑是一款极具潜力的新能源车型。它时尚运动的外观设计、科技感满满的内饰布局，以及出色的续航里程，都使其在同级别车型中崭露头角。最为重要的是，MG4的售价仅为11.58万元起，加上优惠后，现在裸车仅8万左右，对于年轻消费群体来说，这个价格相当亲民。作为首次购车的选择，MG4绝对是一个上佳之选。当然，这款车的综合产品力也是达到20万级别，因此上个月仅13天就卖出4642台，综合表现还是不错的。